Многие автолюбители уверены, что система электрики в современных автомобилях не нуждается в доработке. Однако на самом деле, несмотря на снижение качества материалов, особенно проводки, таких авто, их надежность может страдать.
Обычно аккумуляторы средней ценовой категории служат около пяти лет при стандартной эксплуатации, но более дешевые модели могут выйти из строя уже после одной зимы. Если автомобиль используется нечасто, или на его бортовой сети работают энергоемкие устройства в режиме ожидания, аккумулятор может быстрее разрядиться, что сокращает его срок службы и снижает емкость.
Запуск двигателя при низком заряде аккумулятора, особенно в холодную погоду, может привести к серьезным проблемам. В такие моменты каждая единица энергии, передаваемая от аккумулятора к стартеру, свечам зажигания и топливному насосу, становится критически важной. Однако электрическое сопротивление проводов, соединяющих аккумулятор с системой, может существенно увеличиться. На старых автомобилях связь между отрицательной клеммой аккумулятора и кузовом машины не всегда идеальна, что повышает сопротивление и снижает эффективность работы батареи.
Современные автомобили сталкиваются с этой проблемой из-за удешевления конструкции. Автопроизводители уменьшают сечение проводов до минимально необходимого уровня для нормальной работы двигателя в стандартных климатических условиях. Это не вызывает проблем на новых машинах с новым аккумулятором в теплую погоду, но с возрастом и в зимний период потери энергии из-за повышенного сопротивления становятся ощутимыми.
Для решения этого вопроса водители начали устанавливать дополнительные медные провода, увеличивая сечение отрицательного провода аккумулятора. Один конец дополнительного провода подключается к отрицательной клемме аккумулятора, а другой — к металлическому элементу на двигателе. Эта простая модификация способствует улучшению процесса запуска двигателя.
Кроме того, такой способ позволяет ускорить процесс зарядки аккумулятора, так как генератор преодолевает меньшее сопротивление при передаче энергии.
Источник "NJCAR" (18+).
Такое давление нужно поддерживать в шинах зимой: сцепление с дорогой заметно лучше
