Более 90% полотна "Оборона Севастополя" повреждено, сообщают сотрудники музея
17:51
Сгоревший в Ялте дом на Сосновой был признан аварийным – Янина Павленко
17:17
В Крыму запретили ночные поездки на мотоциклах, мопедах и другой мототехнике
16:44
Видеорепортаж 30 млн в месяц: двоих крымчан задержали за незаконный оборот средств платежей
15:49
Обеспечить нормальное санитарное состояние укрытий поручил глава Севастополя
15:32
Обустроить тротуар в районе Фиолента обязал суд в Севастополе
15:09
В Севастополе оценили возможность работы транспорта во время воздушной тревоги
14:30
Крымчан предупредили о ливнях, грозах и граде 16 июня
13:52
В Крыму задержали женщину за передачу сведений противнику об учреждениях региона
13:33
В Севастополе почти 300 человек работают на строительстве КОС "Южные"
12:20
Международный детский центр "Артек" в Крыму празднует 101-й день рождения
11:53
Путин подписал Указ о проведении выборов 20 сентября 2026 года
11:27
ФСБ рассекретила архивы о заблокированных в каменоломнях крымских партизанах
10:23
Ряд улиц, учреждений и общественных пространств в Крыму могут переименовать
10:07
В ВТБ назвали ключевые позитивные сценарии для экономики России в 2026 году
09:40

Сразу придет штраф: как накажут водителя, который встал под зеленый сигнал на светофоре

Сразу придут штраф: как накажут водителя, который встал под зеленый сигнал на светофоре Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Сразу придут штраф: как накажут водителя, который встал под зеленый сигнал на светофоре
Фото: Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Многие из нас оказывались в ситуации на дороге, когда автомобиль, который занял полосу с зелёной стрелкой, не едет в нужном направлении. Это может стать серьёзным испытанием для терпения других водителей, которые хотят повернуть.

Казалось бы, всё логично: крайние полосы обычно предназначены для поворота или разворота. Об этом предупреждают знаки, дополнительные секции на светофорах и разметка. Однако иногда автомобилисты занимают эти полосы, но продолжают ехать прямо или даже стоят и ждут "основного зелёного". Это вызывает недоумение у других участников движения, но, как ни странно, такие действия не всегда являются нарушением. Дело в том, что правила дорожного движения в этом вопросе имеют много пробелов.

Вот как может выглядеть ситуация на дороге: перед перекрёстком есть разметка и знак, которые показывают назначение полос, а светофор имеет дополнительную секцию для поворота направо или налево даже при основном красном сигнале. В этом случае занимать крайний ряд, предназначенный исключительно для поворота, строго запрещено.

Согласно части 1 статьи 12.16 КоАП РФ, за такое нарушение водитель может получить предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Но если другие автомобилисты начинают сигналить и нервничать, требуя движения вперёд, многие водители под психологическим давлением могут принять поспешное решение и пересечь стоп-линию. Это уже более серьёзное нарушение, которое регулируется частью 1 статьи 12.12 КоАП РФ и предполагает штраф в 1000 рублей за проезд на красный свет.

На перекрёстке установлен светофор с дополнительной секцией, которая разрешает поворот. При этом нет ни знаков, указывающих направление движения по полосам, ни чёткой дорожной разметки. В такой ситуации водитель имеет право двигаться прямо, даже если он находится в крайнем ряду, который обычно предназначен для поворота. Водителям, которые едут сзади и раздражены этой ситуацией, остаётся только ждать. Подобные случаи часто зависят не от того, кто прав с точки зрения ПДД, а от уровня вежливости водителей на дороге.

Источник "NJCAR" (18+).

231852
120
12