Специалисты НАМИ и Росстандарта занялись разработкой новой нормативно-правовой базы, направленной на упрощение процесса регистрации тюнинга для российских автомобилистов.
Таким образом, тюнинг в России хотят легализовать.
В данный момент владелец авто не может управлять машиной с измененной конструкцией без сертификата безопасности, а также специальной экспертизы.
Водители отмечают, что этот процесс является длительным и дорогостоящим, а четкой разницы в законе, различающей мелкие доработки в авто и крупные — нет.
Если, например, водитель оснастил свое авто колесными дисками, не соответствующими комплектации машины, это может считаться изменением в конструкции авто. И водителю придется пройти всю необходимую регистрацию данного тюнинга.
Планируется, что в новом ГОСТе будут четко сформулированы понятия, что является тюнингом и какие инструменты необходимо использовать для испытаний тюнингованных автомобилей, пишет daily-motor.ru.
Карина Красилова
