В городскую повестку снова вернулась тема Гераклейской рокады, которая должна в обход центра города пройти из Нахимовского района в Гагаринский, пишет ТГ-канал "Южная башня".
Ранее проект был отложен "на потом", но пробки в центре города и ужасная пробка у магазина "Океан", неизбежно актуализируют тему серьёзной реконструкции транспортной системы города. В текущем виде, она плохо приспособлена к увечившемуся потоку автомобилей. Гераклейская рокада, один из способов решить эту проблему.
Напомнм, что Главгосэкспертиза России дала положительное заключение о проведении публичного технологического и ценового аудита инвестиционного проекта строительства и реконструкции автодороги "Гераклейская рокада" в Севастополе. Четырехполосная скоростная автомагистраль, расчетная скорость движения по которой составит 100 км/ч, должна была пойти в обход исторического центра города и связать наиболее крупные районы Севастополя — Ленинский, Гагаринский и Нахимовский.
Новая трасса позволит минимизировать транзитный поток на центральных улицах, повысить пропускную способность дорожной сети Севастополя, улучшить транспортное сообщение и создать условия для развития прилегающих к трассе территорий, занятых промышленными и жилыми объектами.
Протяженность "Гераклейской рокады" достигнет 9,1 км. Планируется, что начало трассы будет расположено на пересечении Камышового и Фиолентовского шоссе, а ее окончание — в районе улицы Генерала Мельника.
На дороге будут установлены шумозащитные экраны, обустроены тротуары и подземные пешеходные переходы, наружное освещение и системы водоотведения для отвода поверхностного стока с проезжей части.
Проектируемая магистраль будет возводиться в два этапа, которые включают новое строительство и реконструкцию существующей дорожной инфраструктуры.
В одном из своих интервью экс-губернатор Овсянников обещал сделать трассировку данного участка максимально удобной, без сноса зданий, сооружений, изъятий земельных участков.
— Постараемся сделать с такими техническими решениями, которые позволят минимизировать ущерб и неудобство для горожан, — заявлял он в марте прошлого года. — Где-то это будет участок тоннельного прохождения, порядка 750 м. Где-то это будут звукопоглощающие конструкции. В любом случае, этот участок важен для города. Он разгружает фактически центр города и правильно управляет транспортным потоком.
Реализация инвестиционного проекта была намечена на 2019 — 2022 годы, но потом проект был отложен.
