В Севастополе маршруты троллейбусов №№1, 11, 10К сохранят, но сократят маршрут №5

Власти города продолжают собирать мнение горожан по формированию сети движения троллейбусных маршрутов
В Севастополе маршруты троллейбусов №№1, 11, 10К сохранят, но сократят маршрут №5
Фото: Руслан Микаилов, ИА SevastopolMedia

26 сентября 2018. Маршруты троллейбусов №№1, 11, 10К сохранят, но сократят маршрут №5. Об этом сегодня в рамках промежуточных итогов работы по формированию сети движения троллейбусного транспорта в Севастополе рассказал заместитель директора департамента транспорта Артём Гришин, сообщает ИА SevastopolMedia.

— Концепция предусматривает поэтапное формирование каркаса троллейбусных маршрутов, обслуживающих наиболее насыщенные направления перевозок. В ходе работы с горожанами на сегодняшний день обработано порядка 110 обращений, поступивших в ходе личного приёма граждан, в телефонном режиме, а также на сайты правительства Севастополя и ГУП "Севэлектроавтотранс, – сообщил Гришин.

В ходе рассмотрения замечаний и пожеланий по развитию троллейбусных маршрутов севастопольцы предложили оставить без изменения действующие схемы движения троллейбусных маршрутов № 1 "улица Адмирала Макарова – бухта Стрелецкая", № 11 "пл. Ластовая – 5-й км Балаклавского шоссе – Площадь Ушакова", № 10К "Бухта Казачья – Центр города".

— Поступило также предложение маршрут № 11А "ул. Горпищенко – 5-й км Балаклавского шоссе – Площадь Ушакова" объединить с маршрутом № 2 "5-й км Балаклавского шоссе – бухта Стрелецкая" и маршрут № 8 "5-й км Балаклавского шоссе – улица Маринеско" объединить с маршрутом № 76 "Улица Дыбенко – бухта Камышовая", – добавил чиновник.

Кроме того, предлагается сократить маршрут № 5 "улица Маринеско – Центр города" до ул. Токарева, а маршрут № 10 "Бухта Камышовая – Депо 1 – Центр города" до остановки бухта Камышовая.

Работа по сбору мнений горожан продолжается, окончательные результаты опроса, а также итоговая версия концепции будут опубликованы 1 октября 2018 года.

Напомним, сейчас ведётся работа по масштабным изменениям вида регулярных перевозок и полному переводу всех автобусных маршрутов в разряд регулируемых государством тарифов.

Выполнение установленных целей позволит обеспечить полноценную реализацию прав отдельных категорий граждан на льготный проезд в общественном транспорте, приведёт к снижению стоимости проезда, обновлению парка подвижного состава и повышению качества перевозок.

Смотрите полную версию на сайте >>>