Перекупщик раскрыл секрет: зачем они брызгают обычный силикон на шины перед продажей авто

Продать подержанный автомобиль — это всегда конкурс красоты. И чтобы машина выглядела ухоженной и дорогой, перекупщики используют целый арсенал недорогих, но эффектных приёмов. Их задача — превратить "уставший" автомобиль в конфетку с шикарной обёрткой. Самый популярный инструмент в этой борьбе за внешний вид — простая и дешёвая силиконовая смазка.

Блеск за копейки: три главные цели обработки шин силиконом

Перекупщики — мастера быстрой и дёшевой предпродажной подготовки. Они не будут тратить большие деньги на новые покрышки, поэтому обрабатывают имеющиеся шины силиконовой смазкой для решения трёх ключевых задач:

• Придание "товарного" вида. Потенциальный покупатель всегда обращает внимание на колёса. Грязные и потрескавшиеся шины сразу выдают возраст автомобиля и отпугивают клиента. Чёрнитель на основе силикона возвращает резине глубокий насыщенный цвет, делая её визуально свежей и новой.
• Создание впечатления ухоженности. Даже если кузов имеет незначительные дефекты, контраст между блестящими колёсами и матовой резиной создаёт впечатление, что за машиной следили и тщательно готовили к продаже.
• Кратковременная маскировка дефектов. Смазка заполняет мелкие трещины и потёртости, делая их неразличимыми на глаз и на ощупь. Конечно, этот эффект недолговечен. После первой же мойки дефекты снова станут заметны. Перекупщики играют на опережение: им нужно, чтобы машина выглядела идеально именно в момент показа, а что будет через месяц — их уже не волнует.

Обратная сторона медали: в чём главный минус этого приёма

Использование силикона перед продажей — чистой воды маркетинг. Сами перекупщики, как правило, не стали бы применять такие средства для себя. У этого метода есть несколько серьёзных недостатков для будущего владельца:

• Визуальное преображение быстро сходит на нет. Если нанести смазку на влажные или грязные шины, а не на чистые и сухие, блеск продержится не больше пары дней. Многие составы смываются уже после одного дождя.
• Дешёвые чернители, которые часто используют недобросовестные продавцы, могут содержать агрессивные растворители. Они проникают в структуру резины, постепенно её разрушая и ускоряя старение.
• Неаккуратно нанесённый силикон может попасть на тормозные диски или суппорты, что значительно ухудшит сцепление колодок и увеличит тормозной путь. В экстренной ситуации это может привести к серьёзной аварии.

К сожалению, этот приём очень распространён. По статистике, более 70% автомобилей на вторичном рынке проходят ту или иную обработку шин чернителями, и силиконовая смазка остаётся самым популярным инструментом для этой цели.

Совет эксперта: проверяем резину правильно

Чтобы не купить кота в мешке, важно понимать, на что обращать внимание.

"Если вы видите на шинах толстый слой жирного блеска, который оставляет следы на руке, скорее всего, продавец пытается скрыть возраст резины. Самый простой тест — проведите по боковине чистой светлой тканью. Если на ней остались маслянистые следы — знайте, что перед вами косметика, а не забота о колёсах. В идеале, у добросовестного продавца шины должны быть чистыми, но не жирно-блестящими, а резина — эластичной, без глубоких трещин", — Алексей Кузнецов, технический специалист шинного центра.

Личный опыт корреспондента Ланы Вавиловой

"Однажды я сама попалась на эту удочку. Покупала подержанный хэтчбек, и он выглядел просто безупречно. Особенно меня поразили колёса — чёрные, глубокие, как будто новые. Продавец убеждал, что это дорогой состав для ухода. Я поверила. Через две недели после покупки, после первой же мойки, блеск исчез. На резине проступили мелкие трещины и серый налёт. Оказалось, шины были старые, а их просто "залили" чернилом. Теперь я знаю: если колёса слишком "жирно" блестят, это явный повод насторожиться и проверить резину более тщательно".

18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.

Смотрите полную версию на сайте >>>