На российских трассах и городских улицах всё чаще можно заметить странные шарообразные устройства, скромно висящие на столбах. Внешне они выглядят куда менее внушительно, чем привычные "скворечники" или громоздкие комплексы фиксации, поэтому многие водители по привычке игнорируют их, не сбавляя скорость. Однако, как поведал инспектор ГАИ, такая беспечность может дорого обойтись. К этим неприметным "шарам" стоит относиться с максимальной осторожностью, ведь их возможности значительно превосходят технологии прошлых лет.
Главное отличие новых комплексов заключается в их способности видеть всё и сразу. Если старые камеры были жестко сфокусированы на одном направлении и фиксировали нарушения только "в лоб" или в спину, то шарообразные устройства обеспечивают полный контроль над участком дороги. Фактически один такой "шар" заменяет собой целую группу камер старого типа, не оставляя слепых зон, пишет naavtotrasse.ru (18+).
Благодаря мощной инфракрасной подсветке, фиксация происходит с ювелирной точностью как ярким днем, так и глухой ночью. Корпус устройства спроектирован так, что ему не страшны ни проливные дожди, ни резкие перепады температур, ни обледенение. Такая надежность делает их практически безотказными инструментами в руках дорожных служб.
Возможности систем выходят далеко за рамки простой проверки скоростного режима. Благодаря высокому разрешению и умным алгоритмам, шарообразные комплексы становятся незаменимыми помощниками в разрешении спорных ситуаций. Вот лишь основной список того, что попадает в объектив этих устройств:
Поскольку эти комплексы крайне неприметны и способны работать на большом расстоянии, водитель зачастую даже не успевает понять, что попал в зону наблюдения. Уйти от ответственности в такой ситуации практически нереально.
"Многие водители ищут эти камеры глазами, ожидая увидеть привычный силуэт, и, не находя его, начинают лихачить. Мой совет: если видите на столбе любое сферическое устройство — сразу приводите манеру вождения в соответствие с ПДД, потому что штраф за обочину или "встречку" в этом случае прилетает автоматически и без шансов на обжалование", — отмечает инспектор ГАИ с десятилетним стажем.