Никогда не говорите инспектору, где работаете и куда едете - вот почему

ДПС, ГИБДД, инспектор
Фото: Мария Смитюк, ИА PrimaMedia.ru

SevastopolMedia, 22 февраля. Встреча с инспектором ГАИ на дороге — лотерея, где приз в виде пожелания "счастливого пути" зависит не только от наличия документов, но и от умения вовремя прикусить язык. Большинство водителей привыкли, что проверка проходит по накатанной схеме: остановился, предъявил пластик, поехал дальше. Однако вопросы "Где трудитесь?" или "Куда путь держим?" могут показаться невинными, но на самом деле они скрывают под собой определенные психологические и юридические ловушки.

Границы полномочий и регламент общения

Для начала стоит вспомнить, что любое взаимодействие с полицией на дороге — строго регламентированный процесс. Согласно административному регламенту МВД, инспектор не может просто так подойти к окну и начать расспросы. Сначала он обязан представиться, назвав звание и фамилию, а затем четко озвучить причину остановки. Только после этого законным требованием является проверка водительского удостоверения, СТС и полиса ОСАГО, пишет njcar.ru (18+).

Если автомобиль используется в коммерческих целях, в списке может появиться путевой лист. Все, что выходит за рамки этого перечня, формально не относится к процедуре проверки. Водитель обязан выполнять только те требования, которые прописаны в законе, а вот удовлетворять праздное любопытство сотрудника о своих планах на вечер или карьерных успехах он совершенно не обязан.

Почему молчание — это валюта

Казалось бы, что плохого в том, чтобы честно ответить: "Еду на дачу" или "Работаю в крупном банке"? Проблема в том, что информация о высоком социальном статусе или престижной должности может сработать против вас. Недобросовестные сотрудники могут использовать эти данные для психологического давления. Поняв, что перед ними обеспеченный человек, такие инспекторы могут начать "искать" нарушения там, где их нет, рассчитывая на крупную сумму за решение вопроса на месте.

Более того, знание вашего маршрута позволяет патрульным скоординировать действия с коллегами. Нередки случаи, когда, узнав направление движения дорогого автомобиля, один экипаж передает данные по рации другому, стоящему через несколько километров. В итоге водитель попадает в "карусель" проверок, где каждый следующий инспектор будет искать повод для штрафа с двойным усердием.

"Помните, что вежливость не означает подотчетность. Вы имеете полное право не разглашать сведения о своей частной жизни. Оптимальный вариант ответа на вопрос о цели поездки — фраза о том, что вы двигаетесь по личным делам. Если инспектор настаивает, можно спокойно уточнить, к какому пункту правил или регламента относится его вопрос. Обычно после такой просьбы интерес к вашей персоне быстро угасает", — пишет юрист

18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.

Автор: Лана Вавилова

Смотрите полную версию на сайте >>>