Почему нельзя снимать АКБ с авто и заносить в тепло: ошибка, которую совершает 90% водителей

SevastopolMedia, 3 февраля. С наступлением морозов среди автовладельцев начинается сезонная миграция аккумуляторов из подкапотного пространства в квартиры. Логика кажется железной: раз на холоде батарея разряжается, значит, теплый дом ее спасет. Однако эксперты предупреждают: это одно из самых распространенных и вредных заблуждений, которое может не спасти, а "убить" ваш АКБ раньше времени, считает автор блога "Авто-маньяк" (18+).

Парадокс температуры: мороз — друг, тепло — враг

Физика свинцово-кислотного аккумулятора устроена вопреки бытовой логике. В полностью заряженном состоянии при низких, вплоть до -30°C, температурах химические процессы внутри него практически замирают. Это естественная консервация, которая позволяет сохранять запасенную энергию максимально долго. Современный качественный аккумулятор в заряженном виде отлично зимует на машине или в холодном гараже.

Все меняется с точностью до наоборот, когда вы заносите АКБ батарею в тепло. При комнатной температуре химические реакции, в том числе вредный саморазряд, многократно ускоряются. Без регулярной подзарядки аккумулятор, мирно лежащий под кроватью или в кладовке, может прийти в состояние глубокого разряда всего за несколько недель. А это — прямой путь к необратимой сульфатации пластин и резкой потере емкости, после которой АКБ часто не подлежит восстановлению.

Краткая инструкция по идеальной "зимовке" аккумулятора

Если автомобиль надолго ставится на стоянку, правильная подготовка батареи состоит из четырех ключевых шагов:

• Полная зарядка. Перед снятием обязательно доведите заряд до 100% с помощью сетевого зарядного устройства. Это главная страховка.
• Гигиена. Тщательно протрите корпус раствором пищевой соды или нашатырного спирта, чтобы нейтрализовать следы кислоты, а затем насухо вытрите.
• Выбор места. Оптимальное место хранения — сухое, проветриваемое и холодное помещение. Идеальная температура — от 0°C до +10°C. Это может быть неотапливаемый, но сухой гараж, утепленный балкон или подвал.
• Регулярный контроль. Каждые 2-3 месяца проверяйте напряжение на клеммах. Если оно опустилось ниже 12,4 В, аккумулятор необходимо немедленно подзарядить.

Смотрите полную версию на сайте >>>