SevastopolMedia, 26 января. Даже маленькое рыжее пятнышко на кузове — тревожный сигнал. Если его проигнорировать, коррозия будет разрастаться, превращаясь в сквозную дыру и дорогой ремонт. Многие автовладельцы, стремясь сэкономить, пробуют народные методы, но часто они только усугубляют проблему, сообщает KrasnodarMedia (18+).
Один из самых вредных советов — замазать поражённое место обычным детским пластилином или похожей массой. В отличие от специальной автошпатлёвки, такие материалы не обеспечивают герметичность, не держат форму и главное — не останавливают ржавчину. Под ними скапливается влага, создавая идеальные условия для дальнейшего разрушения металла. Через несколько месяцев такая "заплатка" отвалится, обнажив ещё более серьёзные повреждения.
Чтобы ремонт был долговечным, важно последовательно выполнить несколько обязательных этапов.
Если ржавчина "съела" металл насквозь, потребуется установка заплатки. Для этого из стеклоткани вырезают кусок, немного превышающий размер дыры, и приклеивают его на двухкомпонентную эпоксидную смолу. После высыхания заплатку шлифуют и дальше обрабатывают как обычный ремонт: шпаклюют, грунтуют и красят.