24 июня. Резкий аромат гари в автомобиле — повод для беспокойства. Он может возникнуть внезапно, и его причины бывают как незначительными, так и критичными. Если водитель предпочитает агрессивный стиль езды — резкие торможения, динамичные разгоны, спуски на скорости — тормозные колодки могут перегреваться, издавая запах палёного материала. Даже при спокойной езде электронные системы стабилизации иногда подтормаживают колёса автоматически, что тоже приводит к нагреву. Об этом сообщает ИА SevastopolMedia со ссылкой на "NJCAR" (18+).
Но если аромат гари не пропадает даже при плавном движении, возможно, один из тормозных механизмов не разжимается полностью. Это приводит к постоянному трению и быстрому износу колодок. В таком случае ремонт потребуется не только с одной стороны, а с обеих. Если запах долго не исчезает или усиливается, лучше сразу обратиться в сервис — проблемы с тормозами слишком опасны.
Сладковатый "химический" запах в салоне часто указывает на протечку охлаждающей жидкости. Антифриз может подтекать из-за повреждённых шлангов или неисправного радиатора печки. Игнорировать проблему нельзя: испарения вредны для здоровья, а снижение уровня жидкости грозит перегревом мотора.
Горелый масляный запах — тревожный сигнал. Даже несколько капель смазки, попавшие на горячий выпускной коллектор, начинают дымиться, создавая эффект тлеющей ткани. Но главная опасность — потеря масла, которая может привести к заклиниванию двигателя и дорогому ремонту. Если под машиной регулярно появляются масляные пятна, нужно срочно ехать на диагностику.
Если при включении обдува появляется запах палёного пластика, причина может быть в изношенном салонном фильтре, неисправном вентиляторе или поломке отопителя.
Самый опасный вариант — резкий запах гари с дымом или даже пламенем под капотом. Это признак проблем с электропроводкой. В такой ситуации нужно немедленно остановиться, заглушить двигатель, покинуть салон и вызвать пожарных.