9 июня. В конструкциях современных машин тормозные механизмы имеют идентичный принцип работы. Основным элементом выступает гидравлический состав, обеспечивающий необходимое усилие при воздействии на педаль. Однако в процессе использования транспортного средства возможна частичная или полная утрата рабочей среды, что особенно критично во время движения. Об этом собщает ИА SevastopolMedia со ссылкой на "NaAvtotrasse" (18+).
Бывалые водители обычно возят с собой аварийный набор технических расходников, но тормозная жидкость редко включается в этот перечень — и совершенно напрасно. Следует особо подчеркнуть, что подбор аналога требует предельной ответственности, ведь от этого напрямую зависит жизнь людей в салоне.
Стоит учитывать, что дистиллированная вода, этанол, омывающая смесь склонны к вскипанию при температурных нагрузках. Поэтому рассматривать их следует лишь в крайних обстоятельствах, когда до ближайшего техцентра остается значительное расстояние. В подобных условиях разумнее воспользоваться охлаждающим составом — он демонстрирует лучшую термостойкость и минимально воздействует на компоненты.
Антифриз обычно присутствует в багажнике у большинства автовладельцев. При необходимости его легко приобрести на любой автозаправочной станции. Там же иногда встречается в продаже и штатная тормозная жидкость, однако ее характеристики могут не соответствовать требованиям конкретной модели. Отдельного внимания заслуживает распространенное заблуждение о возможности применения моторной смазки в качестве временного решения.
Действительно, смазочный материал имеется в запасе у большинства автомобилистов, но для этих целей он категорически непригоден. При температурном воздействии, неизбежном при работе тормозов, нефтепродукт значительно увеличивается в объеме. Это приводит к протечкам в поврежденных магистралях. Дополнительно при перегреве образуются газовые пробки, а также происходит разрушение резиновых уплотнителей и манжет, что только усложнит ситуацию.
Наиболее приемлемым временным решением действительно стоит признать охлаждающую жидкость. Однако после такого вмешательства потребуется не просто замена состава, но и тщательная промывка контура, а в некоторых случаях — обновление тормозных шлангов. Следует понимать, что всех этих сложностей можно избежать при своевременном техническом обслуживании и регулярной проверке состояния ходовой части, ведь именно от ее исправности в первую очередь зависит безопасность движения.