5 мая. Автомобильный аккумулятор — один из ключевых элементов электросистемы машины. При правильной эксплуатации и зарядке он может прослужить 5–7 лет, а не стандартные 3–4 года. Но если нарушать правила подзарядки, АКБ быстро выйдет из строя. Автоэксперт Андрей Беляев поделился с корреспондентом ИА SevastopolMedia, как заряжать батарею правильно, чтобы избежать преждевременного износа.
"Важно держать устройство в чистоте и периодически осматривать на предмет повреждений. Например, грязь, пыль, подтеки масла лучше удалять раствором воды и соды. Не стоит допускать ударов при замене аккумулятора и позволять напряжению опускаться ниже 10 вольт", — рассказал он.
Если водитель использует автомобиль только для коротких поездок, нужно доставать аккумулятор и заряжать его стационарным устройством. При зарядке необходимо выпускать гремучие газы, восполнять уровень электролита и чистить клеммы. Важно следить за состоянием генератора, стартера и бортовой сети автомобиля.
"Выбор зарядного устройства — это критически важный момент. Лучше всего использовать автоматические зарядные устройства с микропроцессорным управлением. Они самостоятельно регулируют ток заряда в зависимости от состояния батареи и отключаются при достижении полного заряда", — поделился эксперт.
Процесс зарядки должен проходить в хорошо проветриваемом помещении. Подключать зарядное устройство нужно в правильной последовательности: сначала плюсовую клемму, затем минусовую. Во время зарядки периодически проверяйте температуру корпуса — если он становится горячим (выше 40 градусов), нужно уменьшить ток заряда. Полностью заряженный аккумулятор должен показывать напряжение 12,7-12,9 вольт без нагрузки. После зарядки дайте батарее "отдохнуть" 2-3 часа перед установкой в автомобиль.