14 октября 2021. Четыре пешеходжа погибли в этом году на дорогах Севастополя, 148 получили различные травмы. Всего с участием пешеходов произошло 150 ДТП. КОличество смертей по сравнению с девятью месяцами прошлого года сократилось на 33 %, сообщает ИА SevastopolMedia.
Почти половина всех наездов на пешеходов совершены на нерегулируемых пешеходных переходах. По вине водителей погибли двое и получили различные травмы 110 человек. По неосторожности самих пешеходов 38 человек были травмированы, двое погибли, в том числе один несовершеннолетний.
Наиболее часто в ДТП участвовали дети в возрасте до 16-ти лет и пожилые граждане (60+).
57 пешеходов пострадали по вине водителей, чей стаж превышает 10 лет.
В момент ДТП, связанных с наездами на пешеходов, водители чаще всего нарушали правила проезда пешеходного перехода — зарегистрировано 70 фактов, несоблюдение условий при движении задним ходом — 15 случаев.
В восьми происшествиях водители не имели права управления, в двух — были лишены данного права, в четырёх — находились в состоянии опьянения.
В светлое время суток травмировано 119 пешеходов, 2 погибли, в темное — ранено 29 человек, 2 погибли.
Самыми аварийными днями недели стали среда и четверг, время суток — с 12.00 до 18.00, наибольшее количество наездов на пешеходов зарегистрировано в Гагаринском и Ленинском районах города — 67 и 48 соответственно.
Почти в 37% от всех ДТП, связанных с наездами на пешеходов, сопутствующими факторами стали недостатки эксплуатационного содержания в обустройстве улично-дорожной сети, а именно: отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части — 29 фактов, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах — 12, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков — 11, отсутствие (недостаточное) освещения, неисправное освещение — 7 и другие.
Значительно возросло количество наездов на несовершеннолетних пешеходов на внутридворовых территориях — 13 случаев, 8 из которых зарегистрированы в Гагаринском районе. Основная причина таких происшествий — внезапный выход пешеходов на проезжую часть дороги из-за предметов, ограничивающих обзор, чаще всего припаркованных транспортных средств.