Стартовала регистрация представителей СМИ и блогосферы на КИФ-2026
12:10
День и ночь: черного кота и белоснежную кошку пристраивают в Севастополе
12:02
Поиск путей мира и 140 млн евро: что произошло в соседних с СКФО странах
11:15
С технологиями будущего познакомят детей и их родителей в Крыму
11:01
От штурмовика до чемпиона по стрельбе среди ветеранов прошел путь боец из Крыма
10:02
Проект здания кинотеатра на площади 50‑летия СССР утвердили в Севастополе
27 марта, 17:40
От ИИ до человечности: профессии будущего обсудили эксперты на Ставрополье
27 марта, 17:00
Одиночество может быть полезно, считает психолог из Крыма
27 марта, 16:35
Уволить сорвавших ремонт дорог чиновников потребовал глава Крыма
27 марта, 15:38
Беседка под вопросом: концепцию Исторического бульвара рассмотрели в Севастополе
27 марта, 15:10
На месяц с 6 апреля перекроют движение на улице Валиева в Севастополе
27 марта, 14:14
Пьяный мужчина хотел сжечь мусор и спалил хозпостройку
27 марта, 14:05
Почему подорожали бананы и яйца в Севастополе, объяснили в Банке России
27 марта, 13:24
Цифровизация на автомобильном рынке: покупать авто становится прозрачнее и безопаснее
27 марта, 13:00
Просроченную молочную продукцию нашли в магазине Алушты
27 марта, 12:44

Работа крупнейших российских авиаперевозчиков может быть парализована

К этому может привести намерение Минтранса перевести базы данных бронирования билетов на российские сервера
22 октября 2018, 04:45
В полете ИА PrimaMedia
В полете
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Минтранс предложил перенести на территорию России сервера и базы данных систем бронирования и продаж авиаперевозок с 1 января 2020 года. Ряд авиакомпаний выразил опасения, что реализация этого предложения может полностью остановить работу авиаперевозчиков, сообщает ИА PrimaMedia.

По информации "Ведомостей", с письмом к президенту Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратился гендиректор авиакомпании "Сибирь" Владимир Объедков. В письме говорится, что предложения Минтранса может привести к полной остановке деятельности российских авиакомпаний и длительной миграции в другие системы бронирования, которое может занять от двух до четырех лет.

Услугами иностранных провайдеров пользуются три крупнейших авиаперевозчика — с американцами работает "Аэрофлот" (Sabre), швейцарская SITA обслуживает S7, "Уральские авиалинии" работает с испанской Amadeus. Почти все остальные авиакомпании работают с российской "Сирена-трэвел".

Российские провайдеры не подходят всем авиакомпаниям. Так, "Аэрофлот" и S7 входят в глобальные авиационные альянсы Sky Team и One World, а функционал российских систем пока не поддерживает работу с альянсами. Провайдеры из России говорят, что при наличии заказа системы можно будет доработать в течение года.

В случае реализации предложения транспортного ведомства российские авиакомпании лишатся возможности взаимодействовать с иностранными партнерами и, в частности, продавать билеты на внутренние рейсы в России. S7 оценила свои убытки в пять млрд рублей в год.

Эта уже не первая попытка Минтранса обязать перевозчиков хранить данные пассажиров в России. Впервые ведомство пыталось сделать это в 2015 году со вступлением в силу закона "О защите персональных данных". Однако Российская ассоциация электронных коммуникаций предупредила о том, что россияне лишатся возможности пользоваться глобальными интернет-сервисами, после чего Минкомсвязи освободило от необходимости хранения данных на российских серверах системы бронирования.

93090
120
106